Sistem Coupler standar AAR M-215
Informasi dasar
Sistem bantalan coupler yang memenuhi standar AAR (Association of American Railroads) merupakan perangkat penting untuk menghubungkan dan meredam benturan antar mobil.Sistem ini terdiri dari skrup, draft gear dan kuk.Pertama-tama, coupler merupakan komponen kunci untuk menghubungkan kendaraan.Itu terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, yang memiliki kekuatan tinggi dan kapasitas menahan beban setelah pemrosesan dan perlakuan panas yang tepat.Coupler ini memenuhi persyaratan standar AAR, dan dapat menyambungkan kendaraan dengan kuat selama traksi, pengereman, dan penyambungan, sehingga memastikan stabilitas dan keamanan kereta.
Kedua, peredam kejut merupakan perangkat kunci untuk meredam guncangan antar kendaraan.Penyangga dapat secara efektif menyerap dan membubarkan gaya tumbukan antar kendaraan melalui perangkat penyangga internalnya.Sesuai standar AAR, penyangga harus memiliki kapasitas penyangga yang besar dan kemampuan pemulihan yang cepat untuk menjamin kelancaran dan kenyamanan pengoperasian kereta.
Terakhir, yoke yang digunakan untuk memasang dan menggantung draft gear.Kuknya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menahan beban dan benturan bemper.Desain kuk harus memenuhi persyaratan standar AAR untuk memastikan bahwa kuk tersebut terhubung erat dan andal ke coupler dan penyangga, dan mencegah kendor atau jatuh selama pengoperasian.
Singkatnya, sistem penyangga penggandeng kendaraan kereta api yang memenuhi standar AAR merupakan bagian penting untuk menjamin keselamatan dan stabilitas lalu lintas kereta api.Ini terdiri dari komponen-komponen seperti coupler, draft gear dan yoke, yang secara efektif dapat menghubungkan dan menahan gaya tumbukan antar kendaraan.Semua komponen ini harus memenuhi persyaratan standar AAR untuk memastikan keandalan dan keamanan sistem dalam pengoperasian kendaraan.
