Roda gigi draft skrup gerbong kereta api
Jenis dan deskripsi
Jenis | AAR E | AAR F |
Model # | MT-2 | MT-3 |
Kekuatan impedansi | ≤2.27 juta | ≤2.0MN |
Kapasitas yang ternilai | ≥50KJ | ≥45KJ |
Bepergian | 83mm | 83mm |
Daya serap | ≥80% | ≥80% |
Batasan penggunaan | Cocok untuk formasi kereta api lebih besar dari 5000 ton, Total berat kendaraan lebih besar dari 80 ton. | Cocok untuk formasi kereta api kurang dari 5000 ton, Berat total kendaraan kurang dari 80 ton. |
Keduanya berlaku untuk sistem coupler tipe AAR E dan AAR F. | ||
Ukur Standar | TB/T 2915 |
Roda gigi penggandeng gerbong kereta api adalah perangkat penting yang menghubungkan gaya tumbukan gerbong dan bantalan antar gerbong.Berikut adalah pengenalan singkat tentang penyangga ini: Roda gigi penggandeng gerbong kereta api biasanya terdiri dari pegas, peredam kejut, dan elemen penyerap energi.Mereka dirancang untuk meredam guncangan dan getaran selama pengoperasian kendaraan saat mentransfer traksi antar kendaraan.Pegas pada peredam kejut menyerap dan menyebarkan gaya tumbukan.Mereka dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan aplikasi spesifik untuk memastikan elastisitas dan stabilitas yang memadai selama pengangkutan.Peredam kejut merupakan salah satu bagian penyangga yang penting, berfungsi untuk meredam guncangan dan getaran yang ditimbulkan kendaraan pada saat berkendara.Mereka biasanya menggunakan prinsip hidrolik untuk memberikan penyerapan guncangan yang stabil dengan mengontrol dan mengatur aliran fluida.Elemen penyerap energi dirancang untuk mitigasi dampak yang lebih baik.Mereka dapat dibuat dari karet atau bahan lain yang menyerap dan menyebarkan energi jika terjadi tabrakan atau benturan, sehingga menjaga kendaraan dan penumpangnya tetap aman.Letak pemasangan penyangga coupler kendaraan kereta api biasanya terletak pada bagian penghubung kendaraan, seperti coupler atau rangka penghubung.Fungsinya untuk memberikan titik penghubung yang empuk antar kendaraan guna mengurangi guncangan dan getaran.
Singkatnya, draft gear coupler gerbong kereta memberikan koneksi yang stabil dan mitigasi guncangan melalui kombinasi pegas, peredam kejut, dan elemen penyerap energi.Mereka berperan penting dalam transportasi kereta api, melindungi keselamatan kendaraan dan penumpang, serta meningkatkan kenyamanan dan keandalan transportasi kereta api.